文章来源：娄底租车
外面天气炎热，坐在车内，空调吹起，二郎腿翘起，腰部垫个抱枕，颈部也弄个护颈枕……真是安逸舒适的享受。

　　如果你真这样做，那你就错了！全球著名汽车碰撞安全领域专家告诉你，“你这是在作死！”

　　日前，网络上兴起了一场有关乘车“作死姿势”的讨论。

　　记者就“非正常乘车姿势作死”的话题，采访了全球著名汽车碰撞安全领域专家，总结梳理了10种乘车、开车作死姿势。赶紧看看，你中招几个？↓

　　作死行为①：车上翘二郎腿

　　你这是在迫害你的肋骨

　　究竟，乘车时翘二郎腿有多危险？

　　“这个乘车姿势的危险程度，虽然比不上不系安全带，但一旦发生车辆碰撞，尤其是正面碰撞事故，你的胸腔、肋骨可能因此折断。”

　　作死行为②：给座椅套座套

　　这是自己关上了保护装置

　　这样真的要不得。

　　“以副驾驶位置为例，一般轿车、SUV等汽车，侧方向的安全气囊正好位于副驾驶位置右上方，而座椅套子套上后，恰恰把这个位置给遮挡，甚至包裹住了。”

　　在打理爱车时，尽量不要给座椅套座套，尤其像冬天那种把整个座椅完全包裹的座套，避免在发生车辆碰撞时，侧挡安全气囊不能正常打开，由此自己关上了一道保护装置。

　　作死行为③：靠背上装护颈枕

　　碰撞时可能因此折断颈椎

　　这样真的好吗？

　　“这是在拿自己的颈椎和腰椎开玩笑，自己给自己增加危险。”

　　原因在于，车辆座椅在设计时，就考虑了车辆碰撞腰椎、颈椎与座椅间的力量缓冲。而你装上护颈枕之后，颈部与座椅间的空隙虽然没了，但正因为这样，一旦发生碰撞，你的头部就像一个套在绳子上的铅球，很容易造成颈椎折损。

　　腰部垫抱枕，在碰撞过程中，造成的伤害与装互颈枕原理一样。

　　作死行为④：把副驾驶座平放

　　座椅倾斜度最好27-30度

　　根据汽车安全碰撞试验，乘车人在调整座椅靠背时，最合理的角度是将座椅倾斜27-30度。座椅靠背与汽车底盘间的角度过大，在车辆行驶中，若发生正面碰撞，或是追尾，你身上系的安全带就会变为绞绳。

　　同时，在碰撞中，你的整个人都会向前滑，安全带的保护也就不存在了。

　　作死行为⑤：座椅上打坐

　　你这是跟腹腔肋骨过不去

　　即便是你系上了安全带，这还是个危险姿势。

　　双腿盘座在座椅上，尤其是一些女孩子，个头小，即便是系上了安全带，由于双腿盘坐，横向安全带上移，脱离髋关节位置，在碰撞中，腰部冲击力没法传递、转移。

　　由此，带来的伤害就是，虽然你人被固定在座椅上，但你的腹腔、肋骨，可能因为腰部冲力挤压不能通过腿部、膝盖转移，并因此造成损伤腹腔和肋骨损伤。

　　作死行为⑥：脚搭在中控台

　　你是把自己的腰当甘蔗杆

　　当乘车坐在副驾驶，将双脚置于中控台，一旦发生车辆正面碰撞，由于惯性作用，人的上半身会前倾，而双腿由于放置过高，会向你的身体方向挤压，由此，人的整个身体就形成了一个V字形。

　　这个时候，人的腰部会承受非常大的冲击力，在高速猛烈冲撞中，甚至可能造成腰部折断，即便没有死亡，也会形成高位截瘫。

　　作死行为⑦：孩子坐在副驾驶位置

　　作死行为⑧：大人坐在副驾怀抱孩子

　　作死行为⑨：平躺在后排座

　　作死行为10：驾驶身体过于贴近方向盘

　　当然，还有最重要的一点：

　　不系安全带！

　　数据显示

　　中国的汽车保有量在全球的比例不足2%，但是中国汽车交通事故占全世界的20%。从2010年开始，中国每年因道路交通安全事故伤亡人数超10万，基本上每五个受伤的人里就有一个人死亡。数字背后更多的是上万条生命为安全驾驶付出了惨痛的教训。